K1体育上海强劲地基工程股份有限公司位于上海市嘉定区汇贤路289号，1998年4月成立，注册资本2亿元，是中化岩土集团（股票代码：002542）成员企业。

　　资质等级为地基基础专业承包一级、结构设计甲级、岩土设计乙级、对外承包工程资质等。

　　业务涵盖基坑工程、桩基工程、陆域与水上地基处理、边坡治理等专业工程领域，分布于国内大部分省市和东南亚地区。已累计完成房屋建筑K1体育、地下空间、地铁、铁路、公路、桥梁、隧道、机场、填海造地工程等领域一千多项工程，参建的上百项工程荣获“中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程金奖）”或“上海市建筑工程白玉兰奖”。

　　是为客户提供陆域、水上地基工程技术咨询、施工服务等综合解决方案的实体型企业。

　　桩基的全名叫做桩基础，是应用非常广泛的建（构）筑物基础形式之一，由桩和承台组成。桩基工程即为成桩的施工过程，成桩方法有：植入法、静压法、锤击法、成孔灌注法、振动法等工艺。 强劲通过智能植桩等创新技术，...

　　为挖除建筑物地下结构范围内的土方，保证建筑物地下结构的顺利施工，以及保护基坑外侧既有市政道路、管线和建（构）筑物的安全而采取的围护结构、支撑结构、降水、加固、挖土与回填等工程措施的总称，包括工程勘察、...

　　采用工程船或者临时搭建的水上平台，作为地基处理施工机械和操作人员的作业场地，这样的水上施工称为水上地基处理。常见的水上地基处理有：水上搅拌桩（DCM）、水上排水板（PVD）、水上碎石桩K1体育、水上砂桩等。

　　地基处理一般是指用于改善支承建筑物的地基（土或岩石）的承载能力或改善其变形性质或渗透性质而采取的工程技术措施。当天然地基存在上述五类问题之一或其中几个时，需采用地基处理措施以保证上部结构的安全与正常使...

　　香港机场第三跑道施工方面面临的最大难题是，在项目启动前，海上DCM（搅拌桩）、陆上DCM（搅拌桩）、海上PVD（排水板）、陆上碎石桩等地基处理技术均为日本、韩国、欧洲垄断的国际先进技术，投标前后，外方同行企业对我国实行严...

　　本工程位于澳门新城A区-B4地段，基坑周长约410m，面积约10698㎡，最大开挖深度为15.4...

　　科伦坡港口城市发展项目位于斯里兰卡首都科伦坡南港附近南部南部，北面是南港防波堤，南面是加勒山谷，...

　　香港国际机场作为亚太地区的国际航空枢纽，面对日益增加的飞机起降量，为提高运载能力以达到上述需求量...

　　京东上海“亚洲一号”物流中心项目，位于上海市嘉定区兴邦路与新甸路路口，分为立体库区、多层阁楼拣货...

　　本工程位于澳门新城A区-B4地段，基坑周长约410m，面积约10698㎡，最大开挖深度为15.45m...

　　横琴杧洲隧道项目水上DCM加固面积合计约5300m2，加固厚度约29~36m ，加固方量约16万方...

　　西伏智创中心项目位于江苏省盐城市盐南高新区，基坑开挖面积约72000㎡，开挖深度11.55m，采用双...

　　项目名称：南京滨江总部基地NO.2014G34地块CSM工法（双轮铣水泥土搅拌墙）工程项目概况：基坑...

　　减少支撑与立柱数量，与常规基坑支护技术相比，该技术可减少支撑与立柱数量，与常规基坑支护技术相比，可缩短工期

　　该技术确保了劲性水泥土桩的强度、密实性和垂直度，成桩速度快，具备经济与环保优势

　　具有提高地基承载力，控制地基沉降、降低地基处理费用等优点，用于填海造陆、软基处理及公路施工

　　明显降低井阻、涂抹效应对排水固结的不利影响，减少排水通道的堵塞，可节约20%工程造价，缩短35%工期

　　综合刚性桩与柔性桩的优点，能节约30%-50%的工程造价，具有客观的经济效益，施工速度快，质量稳定可靠

　　香港机场第三跑道施工方面面临的最大难题是，在项目启动前K1体育，海上DCM（搅拌桩）、陆上DCM（搅拌桩）、海上PVD（排水板）、陆上碎石桩等地基处理技术均为日本、韩国K1体育、欧洲垄断的国际先进...

　　近年来，国家发布了一系列相关政策支持节能、环保K1体育、绿色企业的发展。上海强劲地基工程股份有限公司（简称“强劲地基”）为响应国家号召，以资源节约、环境友好为导向，自主研发了施工空间大、工...

　　2020年10月23-26日，由中国科协指导、中国岩石力学与工程学会主办的CHINA ROCK 2020——第十七次中国岩石力学与工程学术年会在北京召开，会议主题为“聚焦岩石工程瓶...

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