K1体育6月29日，江西省交通投资集团有限责任公司南昌至樟树高速公路改扩建二期项目办联合江西省公安厅高速公路公安局、江西省公路路政管理总队、江西赣粤高速公路股份有限公司、江西省交通投资集团有限责任公司路网运营公司、南昌西管理中心等单位共同召开了“2023南昌至樟树高速公路改扩建二期项目昌西南收费站至昌西南枢纽段全封闭施工新闻通气会”。会上通报，从2023年7月到2024年4月，昌樟高速公路改扩建二期工程昌西南收费站至昌西南枢纽段将实行全封闭施工。

　　昌樟改扩建二期工程，即枫生快速路南段提升改造工程，位于南昌市未来科学城范围内，是南昌市“十横十纵”干线路网的重要组成部分。

　　目前，枫生快速路北段已通过一、二期改扩建由双向4车道提升为双向6车道；昌樟高速（一期）、昌九高速也已通过改扩建由双向4车道提升为双向8车道。唯独本项目路段仍为双向4车道，成为整个大通道的瓶颈，制约了整个通道的功能提升。

　　基于此，昌樟改扩建二期工程引起了社会各界广泛关注，获得了各方大力支持。本项目建成后，将大幅提升道路通行能力，增强往南出城的效率，支撑城市南延发展。同时，通过沿线增设上饶大街互通、复兴大道枢纽、洪州大道枢纽、科创大街分离立交、赣州大街分离立交等重要节点，打通横向联系通道K1体育，提升九龙湖片区长距离出行的便利性，完善快速路两侧区域间路网体系，对提升昌西南规划发展区的城市交通，加快推进强省会战略和大南昌都市圈建设都具有重要意义。昌樟改扩建二期工程既是推进城市总体规划实施K1体育、引导城市空间向外拓展、满足城市可持续发展的需要，也是建设南昌现代区域经济中心城市、鄱阳湖生态经济先导区的重要支撑，更是打造南昌发展核心增长极的需要。

　　本次改扩建工作结合了国内多条高速公路改扩建的实际经验，在确保施工顺利、如期、高质量完成的同时，尽量减少社会影响、减少改扩建主体项目影响、减少区域路网影响。由于昌西南枢纽九龙湖南收费站出口收费广场面积比较小且进入出口收费广场的匝道距离比较短，导致该路段经常因为收费问题车辆排队拥堵至主线的情况。所以，该路段货运车辆通行推荐线路如下：

　　需要从九龙湖南收费站下高速，目的地为南昌县境内小兰工业园或深圳水产批发市场的，绕行路线如下：

　　从赣州、吉安K1体育、萍乡、新余、宜春、樟树过来，行驶至沪昆高速公路的，请从厚田枢纽往鹰潭、上海方向行驶，经过岗上枢纽，进入南韶高速，从南昌南收费站下高速，到达目的地；

　　从九江过来，经过福银高速南昌北枢纽往抚州、福建方向行驶，进入南昌东绕城高速，从幽兰或塔城收费站下高速，到达目的地；

　　从湖北进入江西，途经大广高速，经过铜鼓，驶入杭长高速公路，请从南昌西枢纽往赣州方向行驶，在厚田枢纽往鹰潭、浙江方向行驶，途经岗上枢纽，驶入南韶高速，从南昌南收费站下高速，到达目的地。

　　需要从九龙湖南收费站下高速，经过南昌南外环高速，从塔城收费站，前往浙江K1体育，上海方向的，绕行路线如下：从赣州、吉安、萍乡、新余、宜春、樟树过来，行驶至沪昆高速公路的，请从厚田枢纽往鹰潭、上海方向行驶，经过岗上枢纽，进入南韶高速，从南昌南收费站下高速，驶入南外环高速，从塔城收费站上高速，前往浙江、上海。

　　请需要从九龙湖南收费站通行的司乘人员，根据前面提供的绕行路线图，提前规划好出行路线。

　　特别提醒：九龙湖南收费站出口因车流量大发生拥堵，或往昌西南收费站方向的主线封闭改道路段因为流量大出现拥堵时，请过往司机听从交警或现场交通维护人员指挥，控制车速，保持安全车距，注意行车安全。

　　同时，关于施工路段需封闭交通的问题，将分为两个阶段实施。第一阶段为全封闭施工期（时间节点：2023年7月至2024年4月）K1体育。在新闻媒体进行宣传公告，并通过路网系统和辖区业主龙门架显示屏、地图导航软件等媒介提前告知路况。

　　第二阶段为半幅贯通交通恢复期（时间节点：2024年4月至工程结束）。按既定计划完成施工并实施半幅贯通后半幅交通恢复。

　　经济要发展，交通须先行。在“扩建通车两不误，质量进度双确保”的总体原则下，实施昌樟高速改扩建二期工程建设，对缓解昌樟高速公路交通压力，提高国家高速公路通行能力和服务水平，促进沿线区域经济和社会协调发展等具有重要意义。

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