K1体育为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激发全体职工凝聚力、积极性、责任感，奉建高速大溪河特大桥工程项目“安全促发展，建功新时代”主题劳动竞赛启动以来，通过精心组织，奏响施工大干快上的“最强音”。
自劳动竞赛启动以来，参赛部门、班组按劳动竞赛内容及目标，精心组织、铆足干劲、奋勇拼搏K1体育，在保证安全和质量的前提下，加快施工进度，补足生产欠账，确保节点工期按计划完成。
竞赛首月，施工现场共有作业施工人员271人，钢筋原材进场1027吨，砼浇筑3950方。一班组和二班组完成16节段施工目标；三班组完成11号辅助墩1模施工，进入盖梁施工节段；四班组和五班组分别完成12号、13号主塔2模施工以及右幅15号桥台施工目标。
凡事预则立，不预则废。为达到生产目标,在要求各班组增加作业人员投入的同时，项目部也增加了夜间值班人员到各施工作业点进行全覆盖巡查值守，确保各作业点安全生产。按照计划目标，其中引桥一班组、二班组顺利完成月计划进度。
针对主塔进度滞后的不足，项目部进行了原因分析，同时，强化技术指导，加强对在劳动竞赛过程中的安全、质量、进度进行控制，明确工作生产任务，项目管理人员及各作业班组长明确分工，责任到人，强化工作责任心和执行力。采取提前组织材料设备到位、配备足够的生产所需人员、增加施工生产班次、合理利用施工时间和空间等有力措施，及时进行纠正偏差，确保项目工程安全、优质、高效运行，力争把滞后的生产任务“抢回来”。
工欲善其事K1体育，必先利其器。项目部全体员工勠力同心K1体育、踔厉奋发、齐心协力、风雨同舟，形成斗志昂扬的劳动竞赛氛围，确保各参赛班组齐头并进，奏响施工大干快上的“最强音”。
奉建高速大溪河特大桥位于安康至来凤国家高速公路重庆奉节至巫山(渝鄂界)段，处于奉节县与巫山县交界处，跨越长江支流大溪河，是该条高速公路的控制性工程之一，设计为钢混组合斜拉桥，全长1662米，主桥采用5跨（92+168+650+168+92）组合梁斜拉桥，桥面全宽27.6米。12号索塔高312.4米，13号索塔高296.4米，主跨跨度650米，该项目计划在2025 年3月项目主体完工，2025年8月完成通车总体目标。
为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激发全体职工凝聚力、积极性、责任感，奉建高速大溪河特大桥工程项目“安全促发展，建功新时代”主题劳动竞赛启动以来，通过精心组织，奏响施工大干快上的“最强音”。
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针对主塔进度滞后的不足，项目部进行了原因分析，同时，强化技术指导，加强对在劳动竞赛过程中的安全、质量、进度进行控制，明确工作生产任务，项目管理人员及各作业班组长明确分工，责任到人，强化工作责任心和执行力。采取提前组织材料设备到位、配备足够的生产所需人员、增加施工生产班次、合理利用施工时间和空间等有力措施，及时进行纠正偏差，确保项目工程安全、优质、高效运行，力争把滞后的生产任务“抢回来”。
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奉建高速大溪河特大桥位于安康至来凤国家高速公路重庆奉节至巫山(渝鄂界)段，处于奉节县与巫山县交界处，跨越长江支流大溪河，是该条高速公路的控制性工程之一，设计为钢混组合斜拉桥，全长1662米，主桥采用5跨（92+168+650+168+92）组合梁斜拉桥，桥面全宽27.6米。12号索塔高312.4米，13号索塔高296.4米，主跨跨度650米，该项目计划在2025 年3月项目主体完工，2025年8月完成通车总体目标。
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